Le Rotax 912 iS sur DR400

Une journée chez Xénon Aéro Services, atelier de maintenance aéronautique Part-66 basé à Vannes, pour découvrir un rétrofit inédit sur DR400 : Remplacer le Lycoming d’origine par un Rotax 912 iS. Le sujet divise. Rotax en aviation générale, est-ce une hérésie ? Une vraie alternative ? Ou une fausse bonne idée ?

La phrase est connue, ce qui l’est moins c’est, que Christophe Perrier, CEO de XENON Group , a racheté le STC de Nogaro aviation permettant d’échanger le moteur LYCOMING d’un DR400 contre un moteur ROTAX 912 iS. Christophe Perrier et Léo Mavrommatis (RE/RN) nous expliquent le STC, les délais, le prix du kit et l’intérêt écologique de cette transformation.