Le Rotax 916 iS sur DR400

Sur le stand Robin Aircraft à AERO Friedrichshafen 2026, le constructeur présente une évolution majeure de sa gamme avec le DR401 équipé du moteur ROTAX 916 iS. L’objectif est clair : proposer une alternative moderne aux motorisations traditionnelles Lycoming et Continental, avec une solution adaptée aussi bien aux avions neufs qu’au retrofit de nombreux DR400 déjà en service. Cette configuration apporte des évolutions significatives en termes de performances et d’exploitation, avec notamment une capacité d’emport importante, une consommation optimisée et une polyvalence sur les carburants (AVGAS, MOGAS, UL228). Le projet s’accompagne également d’améliorations sur la cellule et les équipements, avec une attention portée à la sécurité et à la facilité d’utilisation, notamment via l’intégration progressive de solutions avioniques modernes.